Bathymetrie der METEOR-Reise M 148/2
Bathymetry of METEOR cruise M 148/2

Fahrtleiter
Chief Scientist		 Dr. Timothy Ferdelman
Vermessungszeitraum
Survey Period 		2018/07/02 - 2018/07/20
Auslaufhafen
Port of Departure 		Walvis Bay / Namibia
Einlaufhafen
Port of Arrival 		Las Palmas, Canary Islands / Spain
Institution MPI
Positionierungssystem
Positioning System
Primäre Navigation
Prime Navaid 		CNAV-DGPS
Sekundäre Navigation
Secondary Navaids 		-
Fehlerabschätzung
Accuracy Assessment 		<5m. Permanent checks by nautical officers and computer staff. DGPS corrections.
Horizontales Datum
Horizontal Datum 		WGS 84
Tiefenbestimmungssystem
Bathymetric System 		SIMRAD EM122, SIMRAD EM710
Vertikales Datum
Vertical Datum 		Sea Level.
Datendistribution
Dataset Distribution
Verteiler
Distributor 		Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
Neptunallee 5, 18057 Rostock
Datenmedium
Data Medium 		Compact Disc - CD
Digital Versatile Disc - DVD
File Transfer Protocol - FTP
Zitat
Citation 		Bathymetriedaten der Reise M148/2 des Forschungsschiffes Meteor.
Herausgeber: Max-Planck-Institut für Marine Mikrobiologie, Bremen 2018
DOD-Referenz
DOD-Reference 		20180226

Datensatz M148-2.201807.A
Dataset M148-2.201807.A		 Eingangsdatum: 2018/08/03
Date of Receipt
Datenart
Data Type 		Datenmenge
Data Amount 		Lotungskilometer
Surveyed Kilometres 		Seegebiet
Sea Area
Multibeam Data, Binary 33809 MByte 3900 Survey line M148/2
Datenformat
Data Format 		Datenprozessierung
Data Processing 		Schallgeschwindigkeitskorrektur
Sound Velocity Correction
SIMRAD EM122 (ALL) No tidal reduction. No filters are used. Sound velocity from CTD deployments and, or SVP.


Datensatz M148-2.201807.B
Dataset M148-2.201807.B		 Eingangsdatum: 2018/08/03
Date of Receipt
Datenart
Data Type 		Datenmenge
Data Amount 		Lotungskilometer
Surveyed Kilometres 		Seegebiet
Sea Area
Multibeam Data, Binary 3502 MByte 450 Survey line M148/2
Datenformat
Data Format 		Datenprozessierung
Data Processing 		Schallgeschwindigkeitskorrektur
Sound Velocity Correction
SIMRAD EM710 (ALL) No tidal reduction. No filters are used. Sound velocity from CTD deployments and, or SVP.