Bathymetrie der METEOR-Reise M 123
Bathymetry of METEOR cruise M 123

Fahrtleiter
Chief Scientist		 Dr. Matthias Zabel
Vermessungszeitraum
Survey Period 		2016/02/03 - 2016/02/27
Auslaufhafen
Port of Departure 		Walvis Bay / Namibia
Einlaufhafen
Port of Arrival 		Cape Town / South Africa
Institution MARUM
Positionierungssystem
Positioning System
Primäre Navigation
Prime Navaid 		CNAV-DGPS
Sekundäre Navigation
Secondary Navaids 		-
Fehlerabschätzung
Accuracy Assessment 		<5m. Permanent checks by nautical officers and computer staff. No corrections.
Horizontales Datum
Horizontal Datum 		WGS 84
Tiefenbestimmungssystem
Bathymetric System 		SIMRAD EM122, SIMRAD EM710
Vertikales Datum
Vertical Datum 		Sea Level.
Datendistribution
Dataset Distribution
Verteiler
Distributor 		Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
Neptunallee 5, 18057 Rostock
Datenmedium
Data Medium 		Compact Disc - CD
Digital Versatile Disc - DVD
File Transfer Protocol - FTP
Zitat
Citation 		Bathymetriedaten der Reise M123 des Forschungsschiffes Meteor. Herausgeber: MARUM - Zentrum für Marine Umweltwissenschaften, Bremen 2016
DOD-Referenz
DOD-Reference 		20160048

Datensatz M123.201602.A
Dataset M123.201602.A 		Eingangsdatum: 2016/03/24
Date of Receipt
Datenart
Data Type 		Datenmenge
Data Amount 		Lotungskilometer
Surveyed Kilometres 		Seegebiet
Sea Area
Multibeam Data, Binary 47488 MByte 3950 Vermessungsroute M123
Datenformat
Data Format 		Datenprozessierung
Data Processing 		Schallgeschwindigkeitskorrektur
Sound Velocity Correction
SIMRAD EM122 (RAW) No filters are used. No tidal corrections. Sound velocity from CTD deployments and, or SVP.

Datensatz M123.201602.B
Dataset M123.201602.B 		Eingangsdatum: 2016/03/24
Date of Receipt
Datenart
Data Type 		Datenmenge
Data Amount 		Lotungskilometer
Surveyed Kilometres 		Seegebiet
Sea Area
Multibeam Data, Binary 143886 MByte 5700 Vermessungsroute M123
Datenformat
Data Format 		Datenprozessierung
Data Processing 		Schallgeschwindigkeitskorrektur
Sound Velocity Correction
SIMRAD EM710 (RAW) No filters are used. No tidal corrections. Sound velocity from CTD deployments and, or SVP.